في الآونة الأخيرة، لدينا العديد من العملاء الرئيسيين في أوروبا الذين طلبوا منا تقديم تقارير عن انبعاثات الكربون. أثناء التوسع بنشاط في الأسواق الأوروبية والأمريكية، رأى دينغ ياندونغ، رئيس مؤسسات التجارة الخارجية الصغيرة والمتوسطة الحجم في نينغبو، فرصًا تجارية وواجه أيضًا عتبة أعلى - في ظل عملية خفض الكربون العالمية، وسياسات حماية البيئة في مختلف المناطق وتسرع في تنفيذها.
ومن السياسات التي حظيت باهتمام كبير من العالم الخارجي هي "إنشاء آلية لضبط حدود الكربون" التي أعلن عنها الاتحاد الأوروبي منتصف العام الماضي، والتي توضح أخيرا نطاق التجميع وحساب الانبعاثات ومتطلبات الإعلان، حقوق ومسؤوليات جميع الأطراف، وقواعد وإجراءات الامتثال الخاصة بآلية تعديل حدود الكربون. وهذا نتيجة لعدة مراجعات منذ أن أعلن الاتحاد الأوروبي لأول مرة عن اقتراح مشروع قانون آلية تنظيم حدود الكربون في يوليو 2021، والذي وضع أيضًا "التمهيد" لتعريفات الكربون على أرض الواقع.
إن ما تم عرضه على مؤسسات التجارة الخارجية الصينية قبل إصدار تقارير الانبعاثات الكربونية كان الضريبة البيئية التي تم فرضها بالفعل في السنوات الأخيرة - وبشكل أكثر دقة، ضريبة المسؤولية الممتدة للمنتج بموجب توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن النفايات. ويستند هذا إلى مبدأ "الملوث يدفع"، الذي يتطلب من المنتجين إدارة وإعادة تدوير البضائع المباعة إلى البلدان المقابلة، بهدف منع وتقليل التأثير البيئي لنفايات المنتجات.
"لقد بذلنا الكثير من الجهد لحل نوع من المشاكل هذا العام، وهو EPR. تختلف الضرائب البيئية من دولة لأخرى، كما تختلف المتطلبات البيئية لفئات المنتجات المختلفة أيضًا. هناك العديد من المتطلبات للمواد البلاستيكية والمواد القابلة لإعادة التدوير. " تحدث تشانغ كو، رئيس شركة علي بابا إنترناشيونال، وهي منصة للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في الصين، عن التغييرات في سوق التجارة الخارجية. وقد أدى هذا الاتجاه إلى جعل المنتجات المنسوجة يدويًا المتخصصة سابقًا أكثر شعبية، كما فرض أيضًا ضغطًا أكبر على الامتثال على الشركات، بما في ذلك منصات التجارة الإلكترونية والتجار عبر الحدود.
صرح جيانغ نان تشينغ، المسؤول السابق في برنامج الأمم المتحدة للبيئة ومدير معهد تشينغهي لأبحاث الاقتصاد الدائري وحياد الكربون، أنه في يوليو من العام الماضي، قام الاتحاد الأوروبي بمراجعة توجيهاته الخاصة بالنفايات. وفي العامين المقبلين، سوف تقوم المزيد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تدريجيا بإدخال وتسريع تنفيذ السياسات ذات الصلة، حيث يتمثل المظهر الأكثر مباشرة في دفع رسوم EPR للمنتجات المباعة في سوق الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك تلك المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي. بالنسبة للاتحاد الأوروبي، تلتزم سياسات الحد من الكربون بتغطية دورة حياة المنتجات بأكملها. لذلك، بالإضافة إلى تصدير السلع الاستهلاكية النهائية والمنتجات الوسيطة المشاركة في إعادة التدوير الخلفية، قدم الاتحاد الأوروبي أيضًا ESPR (التصميم البيئي لتنظيم المنتجات المستدامة) للواجهة الأمامية للمنتج في عام 2022، وهو التصميم البيئي للمنتج المستدام أنظمة. ستدخل التوجيهات الجديدة ذات الصلة حيز التنفيذ أيضًا في الربع الأول من هذا العام، مما يتطلب من جميع المنتجات، بما في ذلك الصناعات التحويلية التقليدية مثل المنسوجات، توفير جوازات سفر المنتجات الرقمية للاتحاد الأوروبي (DPP) وتلبية المتطلبات الإلزامية مثل نسبة معينة من المواد المعاد تدويرها استخدام المنتج.
وهذا يعني أن مؤسسات التجارة الخارجية لهذا العام، بالإضافة إلى مخاطر عدم اليقين المتعلقة باللوجستيات الجيوسياسية والعالمية، بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام لتحديات الامتثال البيئي التي وصلت بالفعل وستصبح أكثر حدة. بالنسبة لعدد متزايد من الشركات الصينية، سيصبح هذا هو العتبة الأساسية لإدراجها في القائمة المختصرة والمشاركة في المنافسة في السوق العالمية.
التكلفة الهندسية لضريبة حماية البيئة
وفيما يتعلق بضرائب ورسوم EPR، فهي تشمل رسوم التسجيل أو التصديق لدخول دولة معينة، بالإضافة إلى الرسوم المدفوعة بانتظام بناءً على كمية البضاعة أو وزنها.
قام ليو مينغيانغ، المدير العام لشركة Yiwu Ouchi Import and Export Co., Ltd.، بعرض صفحة الواجهة الخلفية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود. بشكل عام، تبلغ رسوم التسجيل لدخول دول مثل ألمانيا وإسبانيا عدة مئات من اليوانات سنويًا. بالنسبة للسوق الأوروبية حيث لديهم حاليًا أعمال تصدير، تبلغ رسوم التسجيل حوالي عدة آلاف من اليوانات سنويًا. إذا كان وزن المنتج المصدر أكثر من 1.5 طن، يتم فرض ضريبة إضافية على الكمية الزائدة بشكل ربع سنوي أو نصف سنوي أو سنوي.
موظف مسؤول عن مساعدة التجار في التقدم للتسجيل على منصة التجارة الإلكترونية عبر الحدود. لنأخذ المنتجات الإلكترونية والكهربائية المصدرة إلى إسبانيا كمثال، فإن منظمة حماية البيئة المحلية التي تجمع هذه الرسوم سيكون لديها جدول رسوم رمز المنتج. إذا قام التاجر ببيع 5 ثلاجات، يتم تسعير الثلاجة على أساس وزن المنتج. بافتراض أن وزن كل ثلاجة هو 10 كجم، فإن رسوم حماية البيئة هي "5 ثلاجات * 10 كجم * 0.22 يورو تحددها منظمة حماية البيئة". أي أن 11 يورو هي رسوم حماية البيئة التي يتعين على 5 ثلاجات دفعها. "قد تفرض بعض منظمات حماية البيئة نسبة معينة من التأمين أو رسوم الخدمة على هذا الأساس، وقد تكون هناك اختلافات طفيفة في التسعير حسب الفئة."
بالنسبة لبعض شركات التجارة الإلكترونية الصغيرة والمتناهية الصغر عبر الحدود التي بدأت للتو في استكشاف سوق الاتحاد الأوروبي، إذا كان مبلغ الطلب الأولي صغيرًا وكان الربح محدودًا، فسوف تتردد بالفعل أو حتى تتخلى مؤقتًا عن السوق بسبب التعقيدات العمليات والتكاليف في مرحلة مبكرة. ومع ذلك، بالنسبة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم، فإن هذه التكلفة ليست عالية مقارنة بحجم الصادرات الإجمالي.
"لقد ظللنا ندفع ضرائب ورسوم EPR منذ أكثر من عامين. وعندما بدأنا في الامتثال لأول مرة، دفعنا وفقًا للمتطلبات المحلية." وقال لوه تشانغ، الرئيس التنفيذي لشركة Shenzhen Shuoteng Technology Co., Ltd.، المتخصصة في تصدير المنتجات الإلكترونية الصناعية. تبلغ رسوم تسجيل EPR التي يدفعونها لكل دولة حوالي 3000-4000 يوان. ولكن فيما يتعلق بالسوق المجزأة للمنتجات الإلكترونية الصناعية، فإن رسوم الشهادة السنوية تعد بالفعل بمثابة نفقات ضخمة. "قد تكلف شهادة معينة للنموذج 200000 يوان، وبالتالي فإن تكلفة EPR لا تشعر بالكثير من الضغط."
في السنوات الأخيرة، انتقل لو تشانغ وفريقه من تصنيع المعدات الأصلية للعلامات التجارية من الدرجة الأولى إلى بناء علامتهم التجارية الخاصة، واستخدموا منصات التجارة الإلكترونية عبر الحدود لإكمال التحول من المبيعات المحلية إلى التجارة الخارجية. حاليًا، تمثل السوق الخارجية للشركة ما يصل إلى 80%، منها 70% تأتي من الأسواق عبر الإنترنت، وتمثل الأسواق الأوروبية والأمريكية ما يقرب من النصف. ومن خلال بناء علامات تجارية مستقلة ومساعدة التجارة الإلكترونية عبر الحدود التي تواجه العملاء النهائيين مباشرة، تتمتع منتجاتها بعلاوة أعلى، مما يزيد من تخفيف تكاليف الامتثال المتعلقة بحماية البيئة. "إن حماية البيئة هي مجرد واحدة من تكاليف الامتثال العديدة، وإذا كان لدى الشركة تسعير علمي نسبيًا للسوق بأكمله، فسيتم احتساب هذه التكلفة على أنها التكلفة الأساسية."
يعتقد لو تشانغ أن الضرائب والرسوم التي تبدو منخفضة بشكل عام لن يكون لها تأثير كبير على الشركات التي تتمتع بقدرة تفاوضية معينة أو تلك التي فكرت بالفعل في هذه التكلفة مقدمًا. الشركات الأكثر اضطرابًا هي تلك التي تعتمد على مزايا الأسعار المنخفضة للحصول على حصة في السوق أو ليس لديها ميزانيات مناسبة.
لدى Liu Mingyang أيضًا شعور مماثل. وهو يعتقد أن ضريبة بيئية سنوية تبلغ آلاف اليوانات ليست كافية لجعل الشركات العالمية تتخلى عن السوق الأوروبية. إذا كانت هذه هي القاعدة لدخول مسار السباق، فيتعين على الشركات الصينية أن تسعى جاهدة للتأهل ومواجهة التحدي المتمثل في رفع العتبة.
على الرغم من اعترافها بأن إصدار تقرير الكربون أمر "مزعج للغاية"، إلا أن دينغ ياندونغ تدرك جيدًا أنه بمجرد تحديد هذه العتبة، فإن ذلك سيعني حتماً سوقًا أكبر. في الواقع، فإن القدرة على جذب اهتمام العملاء الكبار و"تقديم الطلبات" تُعزى أيضًا إلى جهودهم في استكشاف السوق وتحويل سلسلة التوريد والارتقاء بها في السنوات الأخيرة. "من أجل تعاون طويل الأمد، يجب علينا إيجاد طرق للتعاون، وهو ما يجبرنا على الارتقاء."
كيف ينبغي للشركات أن تستجيب
بالنسبة لشركات تصنيع التجارة الخارجية الصينية، فإن مبلغ ضرائب ورسوم EPR ليس كثيرًا. والأمر الأكثر صعوبة هو فهم لوائح حماية البيئة والحد من الكربون التي يتم تحديثها باستمرار وتقديمها من قبل مختلف البلدان، وإكمال عملية التسجيل والدفع بأكملها في الوقت المناسب.
وفقًا للمعلومات العامة، تتضمن سجلات EPR في دول الاتحاد الأوروبي متطلبات تسجيل لفئات منتجات متعددة، ويتحمل التجار مسؤولية التسجيل والإعلان ودفع رسوم إعادة التدوير لوكالات إعادة التدوير الخارجية. تختلف شروط التسجيل ومتطلبات التقديم وعملية الدفع الخاصة بـ EPR بين البلدان المختلفة، ولا يمكن استخدام شهادات EPR عالميًا.
اختار كل من Luo Chang وLiu Mingyang تكليف منصات التجارة الإلكترونية عبر الحدود أو أطراف ثالثة محترفة بدفع ضرائب EPR نيابة عنهم. منذ بداية هذا العام، أطلقت منصات التجارة الإلكترونية الرئيسية عبر الحدود مثل International Station وTemu نماذج شبه حراسة ونماذج أعمال أخرى، والتي يمكن أن توفر خدمات امتثال شاملة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم، وتعهد بها، إلى جانب الأداء اللوجستي والضغوط الأخرى.
"ستستخدم الطلبات المقدمة من خلال المنصة خدمات المنصة، وسيتم أيضًا توحيد الطلبات الأخرى من خلال مختبرات الطرف الثالث، والتي ستوفر أيضًا الخدمات المتعلقة بـ EPR." واعترف لوه تشانغ بأن المواهب المتعلقة بالكربون نادرة حاليًا، مما يجعل من الصعب على الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم بناء فرق مستقلة بسرعة. ولذلك، فإن التعاون مع المنصات الكبيرة هو الطريقة الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة.
في جميع أنحاء العالم، مقارنة بتعريفة الكربون أو ضريبة حماية البيئة في الاتحاد الأوروبي والتعريفة التجارية للولايات المتحدة، فإن عتبة معظم دول البناء المشتركة "الحزام والطريق" والأسواق الناشئة منخفضة نسبيًا، والتي أصبحت أيضًا التركيز على شركات التجارة الخارجية الصينية في السنوات الأخيرة للعثور على النمو. بالنسبة للعديد من الشركات، فإنها تستخدم أيضًا استراتيجيات منتجات مختلفة للتركيز على التطوير المتزامن في أوروبا وأمريكا والأسواق الناشئة.
"إن الدول ذات الصلة بالحزام والطريق والأسواق الناشئة لديها متطلبات منخفضة نسبيًا للامتثال، وجوهر إنتاج منتجات العلوم والتكنولوجيا الصينية هو ما تحتاجه حقًا. على الرغم من أن قدرتها على تحمل الأسعار ستكون أقل من مثيلاتها الأوروبية والأمريكية". العملاء، طالما أنهم قادرون على تلبية الطلب المحلي، فإن هامش الربح لن يكون سيئًا." وقال لوه تشانغ إن المساحة الإضافية للأسواق الناشئة ضخمة، وأكبر طلب لها على المحطة الدولية هو مشروع تحويل المعلومات من باكستان بقيمة تصل إلى 180 مليون يوان.
وفي الوقت نفسه، تعد الأسواق الأوروبية والأمريكية ساحة المعركة الرئيسية للشركات الصينية لبناء العلامات التجارية والابتكار والتحديث، وهو أمر لا يمكن تجاهله. ولهذا، من ناحية، سيستخدمون منتجات أكثر فعالية من حيث التكلفة لتغطية الطلب الجديد في الأسواق الناشئة، ومن ناحية أخرى، سيواصلون استكشاف الأسواق الأوروبية والأمريكية من خلال التجارة الإلكترونية عبر الحدود. "بالمقارنة مع طراز OEM السابق، بمجرد أن نتمكن من تنمية قدرتنا على مواجهة المستهلكين النهائيين بشكل مباشر، لا يزال هناك مجال كبير لتحسين الأسعار والأرباح."
صورة
ووفقا لملاحظة لوه تشانغ، فقد شهدت السوق الخارجية بالفعل تغيرات في السنوات الأخيرة. ومع استمرار الشركات الصينية في بذل الجهود لبناء علامات تجارية خارجية، تعمل المزيد والمزيد من العلامات التجارية الصينية على جمع العملاء المعجبين تدريجيًا من خلال نموذج التجارة الإلكترونية منخفض التكلفة، مما أثر على السوق المحلية. "في الأصل، لم يهتم تجار القنوات الأوروبيون بالعلامات التجارية الصينية، وإذا أعجبتهم منتجاتنا، كانوا يسمحون لنا بوضع علامات عليها، ولكن في الآونة الأخيرة بدأنا نتحدث مباشرة مع تجار القنوات الدوليين، وسيقولون بوضوح إنهم لا يفعلون ذلك". لا يقومون بتصنيع المعدات الأصلية، ولكن إذا أرادوا القيام بذلك، فسوف يصبحون وكلاء لعلاماتهم التجارية الخاصة.
بالإضافة إلى EPR، سيواجه عدد كبير من الشركات المصنعة للتجارة الخارجية الصينية أيضًا تحديات ESPR الأمامية، مما يعني أنه بالإضافة إلى إصدار تقارير البصمة الكربونية أو جوازات سفر المنتجات الرقمية للاتحاد الأوروبي مثل Ding Yandong، المزيد من استخدام المواد المعاد تدويرها المتجانسة، أي ، باستخدام المواد المعاد تدويرها من منتجات مماثلة للإنتاج، سيطرح متطلبات جديدة لعمليات التصميم والإنتاج.
ومن خلال استيعاب تغيرات الاتجاه مقدما، من الممكن إيجاد فرص للاستجابة للتحديات.
وقال يوان لين، المدير العام لشركة نينغبو هايشو بينينغ الدولية للتجارة المحدودة، التي تنتج بشكل أساسي: "إن أكثر من 70% من طلباتنا الأوروبية الحالية تستخدم مواد متجددة، ومن المقدر أنها ستقترب من 100% بحلول عام 2025". العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية. لقد رأوا اتجاه الاستهلاك المنخفض الكربون في السوق المحلية، لذلك استهدفوا هذا العام تركيز التصميم واختيار المواد نحو اتجاهات متجددة وأكثر صداقة للبيئة، وهو أمر واضح تمامًا.
اقترح جيانغ نان تشينغ أن الاقتصاد الدائري سيصبح الاتجاه التالي. وبالإضافة إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية، تعمل السوق الصينية أيضًا على زيادة جهودها لاستهداف الاقتصاد الدائري. ومؤخرا، أصدر مجلس الدولة خطة عمل لتعزيز تجديد المعدات على نطاق واسع وتبادل السلع الاستهلاكية، واقترح تسريع صياغة ومراجعة المعايير في مجالات مثل الحفاظ على الطاقة وخفض الكربون، وحماية البيئة، والسلامة، وإعادة التدوير. وفي الوقت نفسه، ووفقا للخطة، من المتوقع أن يتم التوصل إلى اتفاقية الأمم المتحدة بشأن البلاستيك هذا العام. "تشمل المواد البلاستيكية جميع صناعات السلع الاستهلاكية وهي شيء يمكن للجميع استخدامه." وهذا يتطلب من الصين تسريع بناء نظام متعلق بالتتبع وإعادة التدوير يغطي دورة الحياة بأكملها، والاستجابة بنشاط.
